Nuevo paso adelante en la promoción del transporte público. El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ha anunciado la creación de un abono único de transporte válido en toda España que entrará en vigor en la segunda quincena de enero.
Este título costará 60 euros mensuales (30 euros para los menores de 26 años) y se podrá utilizar en Cercanías (Rodalies en Cataluña), media distancia y autobuses estatales. «Cambiará para siempre la manera en que entendemos y usamos el transporte público», ha manifestado Sánchez durante la rueda de prensa de balance del año celebrada en el Palacio de la Moncloa. Esta medida se aprobará en forma de decreto ley en el último Consejo de Ministros de 2025. Además, Sánchez ha resaltado que se extenderán las ayudas vigentes al transporte público.
«Este abono estará disponible a partir del mes de enero para los medios mencionados, pero esperamos que, progresivamente, se añadan todas las redes de transporte público estatales y autonómicas», ha afirmado el presidente español. Tal y como ha detallado, el nuevo abono se adquirirá a través de los canales habilitados por los operadores (webs, aplicaciones, taquillas, máquinas de autoventa…), que expedirán un localizador que se canjeará posteriormente en el momento de la compra de cada título de viaje. En el caso de los usuarios jóvenes, deberán registrarse en la web del Ministerio de Transportes, donde obtendrán un código para canjear en el momento de la compra y reducir a 30 euros el precio del abono.
Hace casi un año, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ya hizo pública la voluntad de establecer un mecanismo de tarifa plana, similar al que existe en otros países. Entonces se encargó un estudio en esta materia a la empresa pública de ingeniería y consultoría Ineco partiendo de la idea de dejar fuera de la propuesta los servicios ferroviarios comerciales, como la alta velocidad.
Últimamente, el ministerio ha trabajado en una solución tecnológica que permita el uso interoperable de diferentes títulos de viaje independientemente de los sistemas de ticket que dispongan. Este sistema de abono único se inspira en iniciativas similares en países como Alemania, que ya es utilizado por 17 millones de personas.
Sistema integrado de la ATM
El nuevo abono único estatal anunciado por Sánchez convivirá con los sistemas integrados de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Cataluña, según han confirmado fuentes del Departamento de Territorio.
El Gobierno catalán está trabajando para que el nuevo abono sea compatible con el sistema catalán durante el segundo semestre del año, de manera que permita acceder a los trenes o buses como la T-mobilitat o cualquier otro título de transporte válido.