El Aeropuerto Barcelona-El Prat Josep Tarradellas ha escalado hasta la segunda posición europea en tráfico origen-destino, con casi 53 millones de pasajeros de este tipo en los últimos 12 meses (julio 2024-junio 2025), solo superado por Londres-Heathrow, y se ha mantenido en la séptima posición en el ranking europeo por volumen total de pasajeros, con un crecimiento interanual del 6,9%.
Estos son dos de los principales datos de la 52ª edición del Observatorio de Tráfico Aéreo de Barcelona, difundido por la Cámara de Comercio, que también refleja que durante el verano de 2025 la capital catalana ha incorporado 12 nuevos destinos, 4 de ellos intercontinentales: Esauira (Marruecos), Beirut (Líbano), Halifax (Canadá) y Santa Cruz de la Sierra (Bolivia).
Aunque la oferta ha subido un 10% respecto al periodo anterior, la demanda entre Barcelona y Estados Unidos ha disminuido un 4% en el primer semestre de 2025, con 1,16 millones de pasajeros, un dato que el informe ha asociado a las políticas migratorias y arancelarias de la administración Trump, más restrictivas.
Paralelamente, ha crecido con fuerza el tráfico con China: la demanda de pasajeros entre la capital catalana y el gigante asiático ha subido un 27,6% en el primer semestre de este año, y la oferta de asientos se ha incrementado un 54,9%.
El tráfico en Barcelona ha crecido mes a mes y ha consolidado el liderazgo en rutas europeas. La demanda de pasajeros se ha mantenido al alza todos los meses: de julio de 2024 a junio de 2025, Barcelona ha registrado crecimientos interanuales cada mes, y han destacado los meses de verano y primavera, con picos de hasta el +9,0% en julio del año pasado.