El Gobierno de la Generalitat de Catalunya -a través de la Secretaría de Políticas Digitales del Departamento de Empresa y Trabajo-, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y el centro tecnológico Eurecat han presentado los resultados de una prueba sobre una herramienta de inteligencia artificial (IA) que permite analizar y prever la demanda del Aerobús y ajustar la flota de vehículos necesaria en cada momento, con el objetivo de planificar y mejorar los sistemas de transporte público metropolitano de Barcelona.
Se trata del proyecto AIDA, del Centro de Innovación en IA y Tecnología de Datos (CIDAI), que tiene por objetivo contribuir a mejorar la eficiencia operativa en función de la demanda del servicio del Aerobús, la línea que conecta el centro de Barcelona con las dos terminales del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y que funciona los siete días de la semana, las 24 horas del día.
A partir de esta experiencia, ha surgido un nuevo proyecto, llamado AI4BUS, para aplicar la IA en las líneas de Bus Metropolitano del AMB y, así, predecir la demanda de pasajeros, optimizar las frecuencias de paso y minimizar los tiempos de espera. La finalidad es ofrecer un servicio más flexible, sostenible y eficiente, ajustando la oferta a la demanda en tiempo real. AI4BUS es el resultado de continuidad del proyecto AIDA, pero en este caso las soluciones de inteligencia artificial se desplegarán en las líneas regulares de transporte público.
Durante la presentación, el director del CIDAI, Joan Mas, ha dicho que el proyecto AIDA «es una muestra del impacto de la colaboración público-privada que promueve el CIDAI para impulsar el uso de tecnologías basadas en datos e IA por parte de las empresas y la sociedad, en este caso, fomentando una movilidad más sostenible y eficiente, gracias al uso de soluciones inteligentes para la gestión del transporte colectivo».
Por su parte, el director de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Joan Maria Bigas, ha destacado «los tres grandes beneficios para la ciudadanía: mejora de la información, mejora de la gestión de los trámites y también mejora de la prestación de los servicios públicos», y ha añadido que los dos grandes proyectos, AIDA y AI4BUS, permitirán «de cara a futuro, seguir mejorando nuestros servicios de bus, como el Aerobús o el Bus Metropolitano».
«Con los volúmenes crecientes de datos, trámites e interacciones con la ciudadanía, y la intermodalidad de todos los sistemas de transporte, debemos dar una respuesta más ágil, personalizada y eficiente. La IA no debe ser una capa invisible que deshumaniza la gestión pública. Al contrario: debe ser una herramienta de empoderamiento colectivo, una tecnología que haga más fácil entender la Administración, acceder a ella y poder interactuar con ella», ha añadido Bigas.