Renfe ha apartado a dos trabajadores por el presunto sabotaje al servicio de Rodalies (Cercanías) que habría provocado que este martes unos 40 trenes del R1 y el R3, y puntualmente el R4, tuvieran que cancelarse después de que otros trabajadores recibieran expresamente indicaciones erróneas, según ha publicado El Periódico y ha confirmado la ACN.
Fuentes de la operadora han explicado que ambos trabajadores, que son gestores de operaciones, estarán apartados de sus funciones mientras se investigan los hechos, pero sin una suspensión de empleo y sueldo. El caso, además, está en manos de la asesoría jurídica de Renfe.
Este miércoles por la mañana, el director de Rodalies, Antonio Carmona, ha explicado que la operadora sospecha que esta práctica también se llevó a cabo el 26 de marzo, con las líneas Regionales sur como principales afectadas.
Los trenes afectados este martes, durante la última de las jornadas de huelga de 24 horas convocadas por sindicatos minoritarios contra el traspaso de Rodalies y contra la privatización de Renfe Mercancías, no circularon después de que se hubieran dado órdenes erróneas a los trabajadores, a los que se indicaba que sus trenes no debían salir cuando sí que les correspondía hacerlo.
«Son actos que no toleraremos y no representan a los trabajadores de Renfe en Cataluña», ha apuntado Carmona en una entrevista en Catalunya Ràdio, donde ha dejado claro que serían acciones que estos empleados habrían hecho a título individual.
Sindicato Ferroviario critica a Renfe y la Generalitat
Sindicato Ferroviari, por su parte, ha reprochado este miércoles a Renfe y la Generalitat que pongan la plantilla en «primera línea» ante el «caos ferroviario» de las últimas semanas en Cataluña, «en unas condiciones de mínimas inversiones y mínimo personal», y ha asegurado que las declaraciones del director de Rodalies, sobre la investigación a dos trabajadores, demuestran el «nerviosismo» de la dirección de Renfe y Adif.
En un hilo en la red social X, el sindicato lo ha atribuido a la «incompetencia de las personas responsable de ambas y que intentan responsabilizar de nuevo a la plantilla de la situación que vive el ferrocarril actualmente». «La única acción sindical que se llevó a cabo durante la jornada de ayer fue una huelga legalmente convocada y el ejercicio de ese derecho fundamental por parte de la plantilla que la secundó», sostiene el sindicato.