Una reducción del 25% del tráfico motorizado en la ciudad de Barcelona podría rebajar un 17,6% los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2), una mejora en la calidad del aire que prevendría 199 muertes prematuras de adultos cada año, según un estudio liderado por el Instituto de Salud Global de Barcelona (ISGlobal).
Este trabajo, publicado en la revista Health & Place y elaborado con la colaboración del Barcelona Supercomputing Center-Centro Nacional de Supercomputación (BSC-CNS), ha planteado tres escenarios hipotéticos, correspondientes a diferentes resultados en intentos de reducción del tráfico.
En un escenario en el que no se consiguiera reducir el número de vehículos privados, pero sí se evitara la circulación de los vehículos más contaminantes, la reducción de los niveles de NO2 sería del 5,9%, y las muertes prematuras evitadas serían 67. Además, los beneficios estimados se distribuirían equitativamente por toda la ciudad.
En cuanto al segundo escenario, que ha simulado una reducción del 25% del tráfico privado, los niveles de NO2 caerían un 17,6% y las muertes prematuras asociadas evitadas subirían a 199. El centro de Barcelona, que concentra más contaminación, y áreas del noroeste serían las áreas que más se beneficiarían en este caso en términos de salud.
Finalmente, si además de reducir un 25% el tráfico privado se electrificara el puerto, el estudio señala que la reducción de los niveles de NO2 sería del 19,4% y se evitarían 28 muertes más que en el segundo escenario, hasta un total 228.
La investigadora de ISGlobal y primera autora de este trabajo, Ana Ramos, ha destacado que ninguno de los escenarios planteados alcanza los mínimos de reducción de NO2 marcados por la directiva de calidad del aire de la Unión Europea, que entrará en vigor en 2030.
En este sentido, el estudio concluye que los responsables políticos deberían considerar la adopción de medidas contundentes y la ampliación de su implementación. Además, reclama reforzar la investigación para explorar medidas adicionales que mejoren la calidad del aire.