Ebro, la marca comercial de EV Motors, reactiva este sábado la producción en la antigua fábrica Nissan después de casi tres años. La principal intención de la marca convertirse en una «referencia» del sector del automóvil en España y en Europa. El arranque de la fabricación del primer modelo del grupo, el S700, llega en un momento complicado por el mercado del vehículo eléctrico y marcado por las tensiones comerciales entre la Unión Europea y China.
El presidente de EV Motors, Rafael Ruiz, ha defendido la fortaleza del acuerdo con la china Chery, que retrasó a finales de 2025 la producción del modelo Omoda 5. «La alianza es estratégica. Estamos aislados de lo que pasa fuera del proyecto industrial», ha afirmado a la ACN. La compañía celebrará este sábado un acto para celebrar el arranque oficial de la fabricación en la ahora llamada Ebro Factory, y contará con la presencia del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, el ministro de Industria, Jordi Hereu, el embajador chino Yao Jing, y los máximos dirigentes de la automovilística china: Tongyue Yin, presidente de Chery Automobile; y Guibin Zhang, presidente de Chery International.
La empresa optó por recuperar la histórica marca Ebro desaparecida en 1987 y que, precisamente, nació en la antigua Motor Ibérica de la Zona Franca. «Esta fábrica había sido Ebro y que ahora nuestra marca la recupere para producir vehículos es muy emocionante», ha asegurado Ruiz, que ha admitido que el proceso de reindustrialización, que se ha alargado más de tres años, ha sido «difícil».
Sin afectaciones por los aranceles chinos
En relación a las tensiones comerciales entre las instituciones comunitarias y China, Ruiz ha destacado que no se verán afectados por «ninguna situación relativa a aranceles e impuestos», como los que la Comisión Europea anunció en verano por los vehículos fabricados en el gigante asiático. «Somos una empresa que fabrica en Barcelona. El vehículo estará fabricado aquí y la alianza tecnológica con el socio chino nos da velocidad por la reindustrialización», ha remarcado.
El acuerdo para reactivar la antigua fábrica culminó el pasado 19 de abril, cuando Ebro y la multinacional china Chery formalizaron su alianza. El último vehículo de Nissan fabricado en las instalaciones fue el 16 de diciembre de 2021.
