Un 10% de los autobuses de TMB, es decir, del transporte público del Ayuntamiento de Barcelona, carecen de la etiqueta ecológica para circular por la ciudad. Por tanto, contaminan más de lo que establece el propio Ayuntamiento con la normativa de la zona de bajas emisiones.
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La nueva norma hizo que unos 50.000 vehículos pasaran a tener prohibida la circulación por dentro de la capital, pero se dio mayor margen a camiones y autocares pequeños. De hecho, la prohibición para los vehículos del transporte público no entró en vigor hasta hace un año, en enero del 2022, y en junio pasado empezaron a ponerse las primeras sanciones, que TMB ha podido esquivar por la vía legal.
Pese al lío, fuentes de TMB defienden en Ara que los buses sin etiqueta se retirarán durante el primer trimestre de 2023. Aparte de estos 155 buses sin etiqueta, más de 400 circulan con la etiqueta amarilla, la siguiente que debería quedar vetada. Eso sí, para este próximo veto el gobierno de Ada Colau aún no ha fijado fecha.
1 comentario en «El 10% de los autobuses de TMB van sin la etiqueta ecológica»
Es vergonzoso que el mismo ayuntamiento que nos ha obligado a muchas personas a desguazar nuestros vehículos por contaminantes, pretenda que viajemos con un transporte público contaminante, ruidoso y obsoleto. Para colmo, TMB se escaquea de pagar unas multas que los ciudadanos pagamos sí o sí. Será que no tiene sentido recaudar un dinero que previamente ha salido de las arcas públicas, no?