El ejecutivo que encabeza Pedro Sánchez está dispuesto a estudiar la propuesta del Servei Català de Trànsit para rebajar el límite de velocidad de la AP-7 hasta los 100 kilómetros por hora, tal y como ha afirmado este martes la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez. En una entrevista en RAC1, la ministra ha señalado que todavía no han recibido la propuesta de manera formal, pero ha abierto la puerta a analizar la idea de Trànsit.
«A nosotros todavía no nos ha llegado formalmente, pero si la medida es útil, la estudiaremos«, ha manifestado Sánchez, quien también ha evitado pronunciarse sobre las medidas relacionadas con la circulación de camiones y vehículos pesados. En este sentido, la ministra se ha limitado a afirmar que si las propuestas sirven para «mejorar la capacidad y la fluidez de las vías», el Gobierno central no se opondrá.
Respecto al futuro modelo de pago de las autopistas, Sánchez ha explicado que todavía no se ha definido y ha señalado que algunas de las opciones que están sobre la mesa son el pago por uso o la viñeta, que consiste en pagar una tarifa plana que permita circular por todas las vías de alta capacidad. El nuevo modelo de pago debería aplicarse a partir del 2024, pero la ministra ha advertido que podría llegar más tarde.
«Parece difícil conseguir ahora el consenso necesario. El contexto económico y social nos hace plantear que quizás no podremos aplicarlo de forma tan inmediata como preveíamos«, ha afirmado Sánchez. Sea como sea, ha asegurado que «es necesario que sea el mejor modelo» y que por eso debe tener en cuenta las diferencias territoriales. La ministra, sin embargo, ha rechazado implementar un sistema de pago diferente para cada comunidad y ha apostado por establecer un modelo «sencillo».
🔊@raquelsjimenez s'obre a estudiar la reducció a 100 km/h el límit de velocitat en 10 trams de l'AP7.
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— El món a RAC1 (@elmonarac1) August 16, 2022
