La locomotora que chocó contra el tren de pasajeros se habría saltado un semáforo

La máquina, propiedad de FGC, habría sufrido un error en los frenos cuando volvía de un mantenimiento de las ruedas

Tren de Renfe
Tren de Renfe

La locomotora que este domingo ha chocado frontalmente contra un tren de pasajeros de Renfe a l’altura de Vila-seca (Tarragonès), dejando una treintena de heridos, habría sufrido un fallo en los frenos que causó que se saltara un semáforo en rojo, hecho que provocó la colisión. Ésta es la principal hipótesis con la que se trabaja.

La máquina responsable del choque frontal, propiedad de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC), estaba alquilada a la empresa Cargometro -participada en un 51% por FGC y en un 49% por Captrain– y, en el momento del accidente, volvía de hacer un mantenimiento de perfilado en sus ruedas para hacer frente a su desgaste. FGC ha explicado que los trenes que operan con Cargometro lo hacen bajo la licencia ferroviaria y el certificado de seguridad de Captrain, y ha señalado que es necesario esperar a tener toda la información de la investigación para sacar más conclusiones del siniestro.

El choque de la locomotora con el tren de la línea R16 de Cercanías dejó un total de 29 heridos, de los cuales 21 tuvieron que ser trasladados a centros hospitalarios. Actualmente, sólo tres personas permanecen ingresadas con carácter leve. Adif ha anunciado que iniciará una investigación para esclarecer las causas del accidente, y la delegada de la Generalitat en Tarragona, Teresa Pallarès, ha afirmado que los Mossos d’Esquadra ya han podido extraer los registros de las cajas negras.

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