El RACC ha reclamado este miércoles que se tomen medidas «a corto plazo» para mejorar el tráfico en Cataluña a raíz del aumento de la movilidad en las carreteras y las largas colas que se producen en la AP-7 desde que no hay peajes. La entidad ha insistido en que esta situación está causando un «fuerte incremento de la siniestralidad», y ha pedido habilitar carriles adicionales temporales y aumentar el número de dispositivos de Mossos d’Esquadra de Tràfico, entre otras medidas.
«Hay que analizar de forma global la situación y dar respuesta a la falta de un modelo de gestión y financiación de las vías de alta capacidad, que debería haberse consensuado antes de la finalización de las concesiones», señala el RACC , que también reclama que se estudie «prohibir los adelantos de camiones durante las franjas horarias de mayor tráfico y en los tramos más sensibles».
En un comunicado, la entidad ha instado a priorizar las inversiones en transporte público para aumentar la capacidad de servicio en el ámbito metropolitano, acortar plazos e incluir carriles bus-VAO, así como «una verdadera red de ‘park&rides'». El RACC también ha pedido apostar por el transporte ferroviario de mercancías para liberar espacio en la red viaria, mejorar la información a los usuarios y promover la flexibilidad horaria y el teletrabajo para reducir la congestión en hora punta y el número total de desplazamientos.
En relación a la reducción del límite de velocidad de 120 km/h a 110 km/h, la entidad ha señalado que «no es la solución para resolver los atascos diarios«, y ha recordado que el uso excesivo del carril izquierdo «tiene consecuencias en el incremento de la congestión». En cuanto a la accidentalidad, el RACC ha apelado «a la responsabilidad del usuario» ya que, según afirma la entidad, «estas situaciones se deben a malas prácticas y no tanto a excesos de velocidad”.
