Proponen crear un peaje urbano de 4 euros al día para entrar en Barcelona

Entidades ecologistas reclaman un plan que reduzca la contaminación y apueste por una movilidad más sostenible

Atasco en la Ronda de Dalt
Ronda de Dalt.

Ocho entidades ecologistas proponen pagar cuatro euros al día para circular en coche y moto por Barcelona. Sería un peaje urbano, como el que existe ya en ciudades como Londres o Milán, que se aplicaría en la Zona de Bajas Emisiones. Es todo el espacio de rondas adentro. Sin embargo, desde el Ayuntamiento de Barcelona de momento recuerdan que hay que cambiar la ley para aprobar y aplicar un peaje urbano.

La propuesta consiste en hacer pagar estos cuatro euros de peaje al día para circular dentro de las rondas de Barcelona de 7 de la mañana a 8 de la tarde, todos los días de la semana. Un espacio que también incluye partes de Cornellà, Esplugues de Llobregat y Sant Adrià de Besòs. Se aplicaría a residentes y no residentes, pero todos los vehículos tendrían 10 días de circulación gratuita al año.

Las entidades ecologistas calculan que cada año se obtendrían unos 370 millones de euros de ingresos por invertir en transporte público para los usuarios que vienen de más lejos. Desde la Asociación de Promoción del Transporte Público aseguran que los ciudadanos de los municipios afectados tienen una buena red de movilidad urbana.

Quedaría fuera del peaje urbano los vehículos con más de tres ocupantes, los de movilidad reducida, los taxis, los servicios de emergencia y las personas con rentas muy bajas que necesiten el coche para trabajar.

La teniente de alcaldía de Ecología, Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad, Janet Sanz, dice que lo estudiarán, pero recuerda que Barcelona no puede sacar por el derecho: «Para sacar adelante propuestas de este tipo necesitamos un gran acuerdo entre las diferentes administraciones, como hicimos con la ZBE. Además, en el caso del peaje se necesitan cambios legislativos previos».

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