El primer teniente de alcaldía del Ayuntamiento de Barcelona, Jaume Collboni, ha vuelto a instar a la Generalitat a dar luz verde a la propuesta de ampliación del Aeropuerto de El Prat que plantea Aena. «Necesitamos un aeropuerto que tenga la capacidad de aumentar la conectividad intercontinental si no queremos perder el tren del futuro», asegura. Así, pide que no se desaproveche la inversión que está sobre la mesa, cifrada en 1.700 millones, ya que el 30 de septiembre es la fecha límite para resolver la cuestión.
«Me preocupa que se juegue con los plazos, se debe dar una respuesta y no podemos decir que no de entrada a la ampliación del aeropuerto», dice. Por ello, Collboni considera que se debe enviar una primera propuesta, a través de la cual ya se articularán las adaptaciones y correcciones «del tipo que sean» para garantizar su aprobación.
Esta mañana el vicepresidente del Govern y conseller de Políticas Digitales y Territorio, Jordi Puigneró, ha defendido que las inversiones de Aena en El Prat «no son un regalo» sino una «obligación», ya que es el aeropuerto «más rentable» de España. Así lo ha dicho en el marco del pleno del Parlamento en respuesta a una interpelación del PPC. Puigneró también afirma que el crecimiento del Prat para que sea un aeropuerto intercontinental más allá del low cost debe ser «compatible» con el medio ambiente.
