Vilanova del Camí, en pie de guerra contra la construcción de un nuevo polígono

Nace el movimiento "Salvem Can Titó", contrario a la reconversión de 200 hectáreas de suelo agrícola en industrial
Zona de Vilanova del Camí donde se quiere construir el polígono

La creación de un polígono en la zona sur de Vilanova del Camí (Anoia), proyectado en el Plan Director Urbanístico de la Actividad Económica de la Conca d'Òdena (PDUAECO) que impulsa el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, con la aquiescencia de los ayuntamientos implicados, ha puesto los vecinos de la zona en pie de guerra.

Un colectivo de vecinos de Vilanova del Camí se ha empezado a organizar a través de las redes sociales bajo el nombre "Salvem Can Titó" para mostrar su rechazo a una de las propuestas de ubicación de nuevos polígonos industriales en la Conca d'Òdena.

Además del de Can Morera , situada en el municipio de Òdena, que ya levantó las críticas de las entidades Per la Conca y Unió de Pagesos, el plano director pone sobre la mesa dos polígonos más. Un segundo en torno al aeródromo Igualada-Òdena, en unos terrenos a tocar de la autovía A-2 al límite entre Igualada y Jorba, y la última y polémica opción que contempla los terrenos del sur de la Conca, desde el límite del río Anoia, entre Montbui y Vilanova del Camí.

Es esta última opción, denominada "Ámbito Vilanova Sur", la que ahora también genera rechazo en el territorio. El plan propone cerca de 200 hectáreas al sur de Igualada, en una área que incluye los parajes de Can Titó, las Parellades y Planes de Tudó de Vilanova del Camí y también el polígono de Montbui, actualmente vacío. En caso de seguir adelante, significaría la reconversión de 200 hectáreas de suelo agrícola en suelo urbanístico.

Uno de los motivos que esgrime la propuesta es "aprovechar la alta conectividad con las vías de comunicación existentes y la vinculación con la trama urbana, especialmente en cuanto al barrio de la Rec" (Igualada). De hecho, el proyecto prevé suelo industrial delante el barrio igualadino, a la otra orilla del río Anoia, ya a los términos de Vilanova y Montbui.

Los argumentos del colectivo Salvem Can Titó siguen la línea de los opositores a Can Morera y hacen hincapié en el hecho que "el 40% del suelo industrial de la Conca d'Òdena está vacío". El mismo documento inicial del proyecto, elaborado por Territorio y Sostenibilidad, reconoce que hay un centenar de hectáreas libres en la Conca. Eso sí, señala que en su mayoría se trata de solares de menos de 2 hectáreas y por lo tanto, "una oferta no válida para empresas que requieren grandes extensiones de suelo".

El principal grupo de la oposición del Ayuntamiento de Vilanova del Camí, Vilanova365, apoya a los vecinos y entiende que el proyecto es una "agresión al entorno natural" y manifiesta que "un polígono industrial más allá de Ronda Sur generará un impacto ambiental y paisajístico incalculable". También subraya que "supone ir contra el consenso, especificado al Plan de Organización Urbanística Municipal (POUM)", en el cual se dice que el suelo de la zona de Can Titó no es urbanizable.

Vilanova365 también considera que primero hay que llenar otros espacios, puesto que "en la Conca d'Òdena todavía hay polígonos vacíos y 20 Ha industriales sin desarrollar en La Pobla de Claramunt" y recuerda que "la misma propuesta de la Generalitat deja claro que, tanto Can Morera como la zona de Vilanova Sur, son las menos favorables para ubicar suelo industrial".

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