Oleada de huelgas en el transporte público de Barcelona

TMB, FGC y Adif, en pie de guerra durante el Mobile World Congress
tmb vaga
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Los trabajadores del transporte público de Barcelona aprovecharán la cita del Mobile World Congress (MWC), que tiene lugar del 22 al 25 de febrero, para protestar por sus condiciones laborales.

Empleados de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) y Adif efectuarán paradas que afectarán a la circulación de personas interesadas en asistir a este evento.

En los Autobuses de Barcelona y Adif se prevén paradas parciales durante el MWC. Los trabajadores de FGC, por su parte, pretenden desbloquear la negociación del convenio colectivo con paradas entre las 7.30-10.30 horas y las 17.30-20.30 horas, y haciendo huelga entre las 12 y las 16 horas, del 22 al 24 de febrero.

El conflicto laboral en TMB no se ha cerrado del todo. La dirección de la empresa municipal ha expresado malestar por el mantenimiento de la huelga de autobuses por parte de los sindicatos minoritarios CGT, Actub, COS, USOC, PSA, CNT y BS.

Servicios mínimos
El Departamento de Empresa y Ocupación ha decretado unos servicios mínimos del 20% en la huelga de estos sindicatos. Según TMB, el preacuerdo cerrado con los representantes mayoritarios de los trabajadores prevé un incremento del poder adquisitivo de los salarios y la continuidad en el sistema de descansos, entre otras mejoras.

Exigen dimisiones
El comité de empresa de Ferrocarril Metropolità de Barcelona SA, la empresa que presta su servicio en el Metro y el funicular de Barcelona y depende de TMB, ha exigido este lunes, en una carta remitida a la alcaldesa Ada Colau y a la presidenta de TMB, Mercedes Vidal, las dimisiones de Marc Grau, director de la Red de Metro, Enrique Cañas, consejero delegado, y Jaume Tintoré, director general de TMB.

Los representantes de los trabajadores consideran que no han tenido nunca voluntad de negociar y les acusan de haberles bloqueado y boicoteado. También les responsabilizan de los «hechos que están sucediendo en la no negociación» del convenio colectivo.

«No se puede culpabilizar a los trabajadores de Metro de querer defender sus derechos con las acciones que se crean oportunas, dentro de la legalidad vigente, sin ni siquiera haber realizado ningún tipo de negociación para el desbloqueo de la situación en la que nos encontramos», concluyen.

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