TMB subcontrata a la vez que despide

Los trabajadores denuncian a la empresa ante la Inspección de Trabajo
Un dels nous autobusos de TMB
Un dels nous autobusos de TMB

De cara al público, a la ciudadanía y a sus propios trabajadores, la política de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) es reducir la plantilla para disminuir costes. La realidad, sin embargo, es la falta total de transparencia de TMB con las ampliaciones de nuevas subcontrataciones. En este caso, relacionadas con las privatizaciones de los servicios de reparación y mantenimiento de la flota de autobuses.

La sección sindical de UGT incide en que las decisiones que afectan la empresa hay que analizarlas y controlarlas previamente, puesto que supone una intromisión en los trabajos que requieren experiencia y profesionalidad. Conviene apuntar que afectan directamente a los usuarios del transporte.

Urbano Blasco, secretario de comunicación de la sección sindical de la UGT de Catalunya en TMB BUS, argumenta que «ya existen otros subcontratos dentro de la empresa, pero en trabajos secundarios y siempre bajo control del comité de empresa» y defiende la denuncia sindical añadiendo que «en este caso son servicios esenciales dentro de la empresa y tenemos que estar alerta en el ámbito de las privatizaciones».

Los trabajadores reclaman que no se les ha proporcionado información en ningún momento sobre esta externalización y temen que, si no están alerta, se puede establecer un precedente que afectaría a sus puestos de trabajo.

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