L’11 d’agost, una màquina de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que feia treballs de manteniment nocturn a l’estació de Peu de Funicular es va desfrenar i va baixar a gran velocitat per un tram amb una pendent considerable i va acabar sortint de la via i xocant contra una altra màquina que estava treballant a Sarrià. Com a resultat de l’accident, un dels treballadors implicats va patir una fractura en una cama i va ser traslladat a l’Hospital Clínic. Els danys a la infraestructura van obligar a tallar durant tot el dia la circulació de trens entre les estacions de Sarrià i Tres Torres. El diputat socialista Jordi Terrades va demanar a la consellera de Territori, Ester Capella, en una pregunta per escrit, perquè s’havia produït aquest accident. La consellera ha contestat, tres mesos després, que encara no ho sap, tal i com ha publicat el Butlletí Oficial del Parlament.
El dia de l’accident, FGC es va limitar a informar al seu perfil institucional de X que la suspensió de la circulació de trens es devia a “una avaria a les instal·lacions” i a anunciar que el servei entre les estacions de Tres Torres i Sarrià es faria amb autobusos substitutoris o amb la línia 69 de Transports Metropolitans de Barcelona. En aquesta informació es va ocultar que hi havia una persona ferida. En la contesta a Terrades, la consellera de Territori eleva a dues les persones ferides en el sinistre sense donar detalls de la seva gravetat.
Capella explica així el que va passar: “L’11 d’agost de 2023 una màquina de treballs a la línia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya va descarrilar a causa de la seva col·lisió amb una retroexcavadora. Aquest incident va ocórrer quan el tren de treballs, format per la mateixa màquina de treballs i dos vagons, circulava des del Peu del Funicular, i el maquinista no va poder evitar el lliscament. En aquest cas, els dos operaris de la màquina retroexcavadora van resultar ferits. A més, es van produir danys materials a la via i a les dues màquines accidentades. Com a conseqüència, el servei de la línia Barcelona-Vallès es va interrompre entre Les Tres Torres i Sarrià durant tot el dia. No obstant això, des del primer moment es va establir un servei alternatiu per carretera en aquest tram”.
Pel que fa al perquè es va produir el lliscament del tren, la consellera es limita a dir que “la causa de la impossibilitat de frenar el tren està sent determinada d’acord amb la investigació actualment en curs”. Una investigació que, com es constata, va més lenta que el tren que es va desfrenar fa tres mesos a Peu de Funicular.
