Per compatibilitzar l’activitat aeroportuària amb la protecció de l’entorn a l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Aena desenvolupa actuacions de conservació i renaturalització als terrenys de la seva propietat. A les masses forestals s’hi apliquen treballs de silvicultura orientats a eliminar parcel·lacions d’antics usos turístics i a erradicar espècies invasores introduïdes amb finalitats ornamentals. També es duen a terme desbrossaments perimetrals de prevenció d’incendis, l’adequació de camins i la creació de senders.
Amb l’objectiu de millorar la salut de les pinedes, es talen exemplars afectats per curculiònids (Tomicus destruens). Part de la fusta morta es reutilitza per crear espais de micocultiu que afavoreixen la biodiversitat d’espècies descomponedores. Es presta una atenció especial a la primera línia de pins litorals, la morfologia dels quals, adaptada al front salí, és clau per a la protecció del conjunt forestal i l’estabilització del sòl costaner. Paral·lelament, es realitzen censos periòdics d’avifauna, s’instal·len caixes niu per a aus passeriformes i es controla la presència de fauna exòtica invasora, tant terrestre com aquàtica.
Les actuacions de millora sanitària tenen un pes especialment rellevant. Cada any, Aena dedica especial atenció al control de plagues, retirant més d’un centenar de pins afectats per Tomicus destruens a les pinedes de Can Camins i Les Filipines, així com en punts de Cal Francès i l’antiga zona de la Ballena Alegre. Un cop revisades totes les masses forestals amb les campanyes intensives, es manté la vigilància activa per evitar-ne la reaparició.
La gestió ambiental dels espais naturals del Delta assegura una convivència equilibrada entre els ecosistemes litorals i l’activitat aeroportuària.
Aquestes intervencions se sumen a la renaturalització dels boscos litorals recuperats sobre antics resorts, avui espais contínuament monitoritzats amb criteris de conservació. La primera línia de pins, modelada pel front salí, continua sent una estructura natural imprescindible per protegir l’ecosistema i fixar el sòl dunar.
La promoció de biodiversitat és un altre dels pilars de la gestió ambiental. Les pinedes de l’entorn aeroportuari compten amb 225 caixes niu instal·lades per afavorir la presència d’aus insectívores que contribueixen a la regulació natural de plagues, com el carboner comú o el herrerillo caputxí. Paral·lelament, la fusta morta procedent de tales es deixa al terreny per fomentar la presència de fongs descomponedors i processos de micocultiu, essencials per al cicle de nutrients del sòl.
La gestió s’estén igualment als sistemes hídrics. Als canals interiors es duen a terme actuacions periòdiques de control de fauna aquàtica, retirant espècies exòtiques com la carpa, la perca sol o la tortuga de Florida per evitar la proliferació d’aus ictiòfagues que podrien comprometre la seguretat operacional dels avions.
Finalment, per garantir la connectivitat ecològica, Aena manté i monitoritza els passos de fauna situats sota la C‑31, que permeten el desplaçament segur d’espècies entre el Remolar-Filipines i Can Sabadell. Estudis amb fototrampeig han confirmat el bon funcionament d’aquests corredors, integrats en un model de gestió que combina conservació, seguretat i sostenibilitat en un entorn aeroportuari únic.
Redacció d’El Triangle – Amb la col·laboració d’Aena