Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) assumeix el servei de les línies RL3 i RL4, fins ara a mans de Renfe. La RL3 és la via entre Lleida i Cervera, mentre que la RL4 és Lleida-Manresa-Terrassa.
El Govern català ja va prendre la decisió de perllongar la RL4 de Manresa a Terrassa el 2024. Amb aquesta ampliació, no prevista inicialment, es millora la connectivitat de la línia i l’atractivitat del servei proposat.
A més, preveu un augment de les circulacions previstes inicialment, amb l’increment de tres circulacions respecte a l’oferta actual de l’RL3.
D’altra banda, també s’ha acordat que Ferrocarrils assumeixi l’explotació de les estacions de viatgers vinculades a les línies RL3 i RL4, amb l’objectiu de millorar els serveis ferroviaris que comuniquen Lleida amb el seu entorn.
En aquest sentit, s’ha autoritzat FGC Rail a iniciar els tràmits necessaris amb ADIF, com a ens titular d’aquestes estacions, per tal de formalitzar la cessió de l’explotació.
D’aquesta manera, Ferrocarrils preveu assumir la gestió de les 14 estacions on FGC serà l’únic operador: Bell-lloc d’Urgell, Mollerussa, Golmés, Castellnou de Seana, Bellpuig, Anglesola, Tàrrega, Cervera, Sant Guim de Freixenet, Sant Martí Sesgueioles, Calaf, Seguers-Sant Pere Sallavinera, Aguilar de Segarra i Rajadell.
L’explotació de les estacions per part de FGC implicarà l’execució de diferents treballs per tal de reformar-les i millorar-ne les funcionalitats, amb l’objectiu d’adaptar-les als estàndards de la línia Lleida-La Pobla de Segur.
Les principals actuacions que s’hi duran a terme seran l’adequació d’instal·lacions i millora de la seguretat, la instal·lació d’equips i sistemes d’informació al viatger en temps real i equips de venda de bitllets, i els treballs de millora d’edificació o obra civil.
FGC, el principal operador de les Terres de Ponent
L’operació de la línia Lleida-Terrassa (RL3 i RL4), sumada a l’operació de la línia Lleida-La Pobla de Segur (RL1 i RL2), converteix FGC en el principal operador de les Terres de Ponent.
L’oferta de Ferrocarrils consistirà en 14 circulacions diàries per sentit entre Lleida i Cervera, cinc de les quals circularan fins a Terrassa, cosa que millora la freqüència actual de la línia RL3 amb l’increment de tres circulacions.
Actualment, avança la construcció dels trens amb els quals Ferrocarrils començarà a operar aquest any el servei de les línies RL3 (Lleida-Cervera) i RL4 (Lleida-Terrassa), que actualment formen part del sistema de Rodalies Lleida, gestionat ara per Renfe. El primer tren va arribar a Pla de Vilanoveta el setembre de 2025 i, actualment, està en proves de validació per a la seva homologació.