Des de l’1 de gener fins al 31 de desembre del 2025, un total de 144 persones han mort en 136 accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Catalunya, segons les dades del Servei Català de Trànsit (SCT). Es tracta d’un 6% més de morts que l’any 2024, quan van perdre la vida 136 persones en 123 sinistres mortals.
El mes de desembre s’ha tancat amb 11 víctimes mortals i, de les 144 víctimes mortals del 2025, 114 eren homes i 30, dones. Pel que fa als ferits greus, aquest darrer any se n’han registrat 861, una xifra superior als 807 del mateix període del 2024, un 75% dels quals són homes i el 25%, dones.
En comparació amb les xifres del 2019 (any de referència per al compliment d’objectius), quan van morir 175 persones en 161 sinistres, la reducció de la sinistralitat és del 18%. És una davallada important, tot i que lleugerament per sota del 20% de reducció fixat en el Pla de Seguretat Viària 2024-2026.
Augmenten les víctimes mortals entre els joves
Pel que fa a l’edat de les víctimes mortals, tot i que la franja que registra més defuncions és la de 55 a 64 anys, amb 27 persones mortes —la mateixa xifra que l’any passat—, cal destacar l’augment de víctimes mortals entre els grups poblacionals més joves. En aquest sentit, el 2025, un total de 51 persones menors de 35 anys han perdut la vida a les carreteres catalanes, fet que representa el 35% del total de morts, és a dir, 12 més que l’any anterior (39).
En concret, s’han registrat 24 víctimes mortals en la franja d’edat de 15 a 24 anys; 25 en la de 25 a 34 anys; 18 en la de 35 a 44 anys; 21 en la de 45 a 54 anys; 27 en la de 55 a 64 anys; 20 en la de 65 a 74 anys; i 2 en la de 0 a 14 anys.
4 de cada 10 víctimes, vulnerables
Les víctimes mortals de col·lectius vulnerables (motoristes, vianants i ciclistes) representen el 43% del total de morts per accidents de trànsit. En aquest sentit, 45 eren motoristes, 12 vianants i 5 ciclistes.
Els motoristes són el col·lectiu amb més morts i suposen el 31,25% del total de víctimes, tot i que n’ha mort un menys que l’any passat. Pel que fa a vianants (12), n’han mort dos més en comparació amb el 2024. La resta de persones que han perdut la vida en les carreteres catalanes viatjaven en turisme (63), vehicle pesant (10) i furgoneta (8).
Pel que fa al tipus d’accidents, d’entre els 134 sinistres mortals hi ha 44 accidents simples, 37 xocs frontals, 20 col·lisions laterals, 13 encalços i 12 atropellaments. Si s’analitzen les morts segons el tipus de dia de la setmana, 64 s’han produït en dies feiners, mentre que les altres 80 han tingut lloc en cap de setmana o en el marc d’operacions especials de trànsit.
D’altra banda, les carreteres que han acumulat més morts són l’AP-7 (17), l’N-II (11), la C-58 (9) i l’A-2 (8), malgrat que, en general, es manté la dispersió en la sinistralitat de la xarxa viària. La C-12, l’N-340 i la C-31 han registrat enguany 4 morts i la C-25, la C-32, la C-17, la GI-555 i la C-16, 3 respectivament.