La Generalitat de Catalunya i l’Ajuntament de l’Hospitalet de Llobregat han signat aquest dijous el conveni per finançar el soterrament de la Gran Via entre Bellvitge i el riu Llobregat, una obra que preveuen iniciar a principis del 2027 a partir d’una una inversió pública de 70 milions d’euros.
El president Salvador Illa i l’alcalde David Quirós han plasmat l’entesa, anunciada el passat mes de juny, amb la qual la Generalitat es compromet a fer front a la seva part, que equival a 28,4 milions d’euros, més la que correspondria a l’Hospitalet, de 39,8 milions d’euros.
Per la seva banda, el consistori compensarà les quotes avançades per la Generalitat mitjançant de l’entrega de parcel·les resultants del projecte de reparcel·lació, perquè el Govern les destini, gairebé al 50%, a actuacions urbanístiques o a equipaments d’interès públic.
Calendari endarrerit
Pel que fa al calendari, s’ha endarrerit uns mesos respecte a la darrera data anunciada: s’havia previst que les obres començarien el segon semestre del 2026 i ara es preveu el començament durant la primera meitat del 2027, acabar el soterrament el 2030 i completar la urbanització el 2031. Illa ha especificat que les obres començaran a principis del 2027.
El president de la Generalitat ha manifestat que aquest projecte, considerat estratègic, impulsa el «pentàgon de la prosperitat» del sud de Barcelona, format per l’aeroport de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, el port, el Campus Bellvitge, la Zona Franca i la Fira Gran Via.
Segons ha assenyalat, no només transformarà la zona i la vida dels veïns, sinó que espera que generi prosperitat i connecti les dues bandes de la Gran Via, amb un efecte destacat en la connexió en matèria de salut, perquè connectarà l’Hospital Universitari de Bellvitge i l’Institut Català d’Oncologia – Hospital Duran i Reynals, entre altres beneficis.
L’alcalde Quirós, que ha elogiat el tarannà del Govern d’Illa, ha presentat el soterrament com «una oportunitat única per cosir barris, generar espai públic i redefinir el cor metropolità del sud de Barcelona», amb què espera aconseguir «una ciutat connectada, amable, amb més zones verdes i dinàmica».