La Comissió Europea ha concedit 7,3 milions d’euros al Port de Barcelona per electrificar la terminal Hutchison Ports BEST i 6,5 milions al Port de Tarragona per avançar en la descarbonització de les seves instal·lacions. Aquests ajuts formen part d’un paquet de més de 600 milions destinat a 70 projectes europeus que impulsen la transició energètica en el transport per carretera, marítim, fluvial i aeri.
En el cas de la infraestructura barcelonina, el finançament servirà per adquirir equips elèctrics per a la manipulació de contenidors i desplegar 26 estacions de càrrega. Pel que fa al Port de Tarragona, el projecte preveu instal·lar sistemes d’electricitat en terra d’accés públic, incloent-hi subministrament elèctric al moll Balears. Aquest operarà inicialment amb 10 MVA i dues unitats de gestió de cables, amb la possibilitat d’ampliar-se fins als 20 MVA i donar servei simultani a dos vaixells mitjans o a un de gran.
Paloma Aba, directora de l’Agència Europea Executiva de Clima, Infraestructures i Medi Ambient, ha manifestat que aquest suport comunitari accelera la transició cap a un transport sostenible i reflecteix l’ambició europea de convertir la mobilitat d’emissions zero en una realitat quotidiana.
Puente anuncia més de 1.530 milions d’euros d’inversió
Aquestes assignacions econòmiques s’han conegut després que, el passat 6 de novembre, el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, anunciés que el Govern d’Espanya preveu invertir 1.226 milions al Port de Barcelona, per impulsar projectes ja en marxa com els nous accessos ferroviaris o la construcció de nous molls; i 304 milions, al de Tarragona, per a la millora de les instal·lacions i dels accessos viaris i ferroviaris.