L’Ajuntament de Barcelona i el Port de Barcelona han signat un protocol per reduir les terminals de creuers 7 a 5 abans de l’any 2023 i millorar la mobilitat. L’objectiu, segons el consistori, és reordenar i fer més sostenible l’activitat creuerista.
En concret, es preveu l’enderroc de les tres terminals més antigues del Moll Adossat (A, B i C) i la construcció d’una de nova on ara hi ha la C. La nova terminal serà l’única pública, per la qual cosa serà oberta a l’ús general. Podrà atendre 7.000 passatgers a la vegada i prioritzarà creuers que siguin de port base i els vaixells petits.
L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha assegurat que amb aquesta decisió, presentada aquest dijous, “per primer cop a la història Barcelona posa límits als creuers”. Collboni, a més, ha avançat que disminuirà un 16% la capacitat màxima de la infraestructura dedicada a creuers, passant de 37.000 a 31.000 passatgers màxims al dia.
A finals del 2026 es tancarà l’actual terminal del World Trade Center Barcelona i s’enderrocarà la C. El 2028 serà el torn de l’A i la B. La previsió és acabar les obres de la nova terminal C el 2030. El pla també inclou millores en la mobilitat al voltant del port, de Montjuïc i de la Zona Franca.
