Acord final i a temps sobre el traspàs integral de rodalies a la Generalitat. Renfe, el Ministeri de Transports i la Generalitat han arribat a l’acord de la constitució de la nova Rodalies de Catalunya, la companyia que assumirà els trens de rodalies i regionals. Encara que Renfe Viajeros tindrà el 50,01 i la Generalitat el 49,9% de les accions, serà la Generalitat la que tindrà la governança, amb la designació del president i de la direcció general i la seu social estarà a Barcelona.
El secretari d’Estat de Transport i Medi Sostenible, José Antonio Santano, ha destacat que el traspàs és integral i que la Generalitat serà la que gestionarà el servei de trens a partir del gener de 2026.
Ara falten certs tràmits administratius. El primer ha de ser l’aprovació aquest mes de juny per part del consell d’administració de Renfe de l’acord, que haurà de ser ratificat pel Consell de Ministres el mes de juliol. Llavors, fins el desembre, es faran els tràmits de constitució de l’empresa.
El capital social d’inici és de dos milions d’euros. La fórmula jurídica és una Societat Mercantil Estatal (SME). “La Generalitat podrà instar una transmissió d’accions entre els socis que comporti assumir la titularitat de la majoria del capital social de la societat”. Aquesta ha estat la solució trobada durant les negociacions amb ERC, formació que exigia la majoria del capital, però que al final ha acceptat que l’important era la governança del consell d’administració, que estarà format per nou persones, cinc (inclosa la presidència) designades per la Generalitat i els quatrte restants per Renfe, que cedeix un dels seients a la representació sindical.
La nova empresa estarà totalment constituïda abans del 31 de desembre i Rodalies Catalunya gestionarà també les estacions i mantindrà els drets laborals dels treballadors actuals de Renfe, doncs la nova companyia se’ls subrogarà.
Santano ha deixat clar que Rodalies Catalunya serà el nou operador de la xarxa de rodalies per la qual cosa substituirà a Renfe Rodalies. Per això, la nova empresa necessitarà els perisos com operador ferroviari. Santano ha precisat que al ser part de Renfe, els tràmits seran més breus que si fos una empresa totalment nova.
Sílvia Paneque, consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, ha agraït a ERC les seves aportacions durant les negociacions. Així mateix, ha destacat que serà la Generalitat la que gestionarà el servei des de la proximitat.
Un llarg camí
L’Estatut reconeix que la Generalitat és l’administració competent sobre el servei de rodalies. El 2009-2010 va haver el primer traspàs, però és a partir de novembre de 2023 quan es posen les bases de l’acord final. ERC pacta amb el PSOE la investidura de Pedro Sánchez i el 30 de juliol Esquerra acorda amb el PSC la investidura de Salvador Illa. En els dos casos, hi ha el traspàs de les rodalies. Però el passat mes de març els sindicats convoquen vagues en contra del traspàs, que es desconvoquen quan les dues administracions asseguren que Renfe tindrà la majoria del capital de la nova empresa i que aquesta se subrogarà els treballadors, els quals mantindran tots els seus drets adquirits a Renfe.
Així, a partir de gener hi haurà un nou operador ferroviari participat per Renfe i la Generalitat, amb plena governança catalana i mantenint els drets laborals dels treballadors