El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha assumit com a pròpia la decisió d’ampliar l’aeroport del Prat després d’arribar a un acord amb AENA i el Ministeri de Transports. “No em perdonaria no prendre-la; el president de la Generalitat no pot no prendre aquesta decisió”, ha assegurat el president en una entrevista a RAC1.
Illa ha explicat que el Govern mantindrà reunions amb els grups parlamentaris i amb els alcaldes de municipis afectats, El Prat, Gavà, Castelldefels i Viladecans, per mirar d’enriquir el projecte. De totes maneres, ha advertit que no hi haurà grans canvis perquè el nucli de la proposta ja està tancat.
L’acord amb AENA preveu una inversió de 3.200 milions d’euros. Es preveu allargar 500 metres la tercera pista afectant tant La Ricarda com El Remolar. Això sí, AENA s’ha compromès a naturalitzar 10 hectàrees per cada hectàrea afectada. També es remodelaran les terminals T1 i T2 i es construirà una terminal satèl·lit amb un tren subterrani que la connectarà amb la T1. Així mateix, el projecte preveu la connexió ferroviària amb alta velocitat des dels aeroports de Reus i Girona amb Barcelona.
Durant l’entrevista, Illa ha defensat la necessitat d’ampliar l’aeroport per aprofitar tota la potencialitat de Catalunya. “No podem perdre més temps i cal passar a l’acció per propiciar la millor solució possible. Si volem una Catalunya connectada, pròspera, cosmopolita, equitativa, competitiva i sostenible, necessitem un aeroport que ho faci possible. És una condició sine qua non”, va afirmar Illa durant la presentació del projecte davant la comissió tècnica, que s’ha reunit una vintena de vegades abans de presentar el projecte definitiu.
Durant l’entrevista, Illa ha insistit que l’acord amb Aena no incompleix cap dels dos pactes d’investidura amb ERC i Comuns, però sí que ha recordat que va acordar amb els republicans una nova governança de l’aeroport amb més presència de la Generalitat.
De moment, aquesta qüestió no està tancada i el Govern segueix negociant-la, però Illa ha apuntat que li agradaria que hi hagués mecanismes per poder fer un seguiment més acurat de l’Aeroport Josep Tarradellas-Barcelona-El Prat.