El Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha avalat la rescissió del contracte a la concessionària de l’Eix Transversal per part de la Generalitat, que arran de la decisió en va assumir la gestió directa. El tribunal ha rebutjat el recurs que va interposar el grup Cedinsa i ha conclòs que la resolució anticipada del contracte es va ajustar a dret.
La Generalitat va recuperar la gestió l’1 de gener del 2023. Per fer-ho, va aprofitar una de les oportunitats previstes pel contracte, que li permetia resoldre la concessió de manera anticipada, i va abonar 479 milions d’euros a Cedinsa. L’Eix Transversal, la carretera C-25, té una longitud de 153 quilòmetres, s’estén des de Cervera a Caldes de Malavella (Selva) i es va posar en servei el 1997.
La Generalitat va adjudicar-ne la concessió al grup d’infraestructures Cedinsa el 2007. El contracte, que es va modificar tres anys després, incloïa el desdoblament de la C-25 i l’explotació de la carretera fins al 2040, que es finançava mitjançant la fórmula del peatge a l’ombra: la Generalitat pagava a Cedinsa en funció dels vehicles que hi circulaven.
El plec de clàusules del contracte, però, incloïa tres dates en què la Generalitat podia trencar-lo “unilateralment i sense justificació”, pagant el que s’anomenava el “preu de reversió”. La Generalitat va intentar posar fi a la concessió viària el 2017, però va tirar endavant la rescissió cinc anys més tard. Segons el Departament d’Economia, va ser l’operació d’estalvi “amb més impacte” de l’última dècada.
Cedinsa, des d’un principi, va recórrer contra la decisió als tribunals, tot i que d’entrada el TSJC va desestimar aplicar mesures cautelars. Ara, la justícia ha resolt el recurs contenciós administratiu que era el focus del litigi, perquè se centrava en la resolució del govern català dictada el 9 de novembre del 2022, que va resoldre el contracte de l’Eix Transversal “de manera anticipada i unilateral”.