Des d’ara, els ciutadans de la Gran Barcelona disposen d’un nou mitjà de transport interurbà, àgil, net i sostenible, que es complementa amb la iniciativa ja implementada de la bicicleta elèctrica metropolitana (AMBici). L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha presentat les noves motos elèctriques d’ús compartit, que ha regulat a través de l’atorgament de llicències, via concurs públic, i que començaran a funcionar als primers vuit municipis els dies vinents.
El servei, de regulació metropolitana i de titularitat i gestió privada, arribarà abans que acabi l’any fins a gairebé 10.000 motos, estacionades a l’espai públic, i suposa un nou impuls per potenciar i facilitar opcions de mobilitat sostenible a la metròpolis de Barcelona. De moment, arribarà als següents vuit municipis: l’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern, Barcelona, Badalona, Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià de Besòs.
L’acte de presentació d’aquest nou servei ha comptat amb la participació del president de l’AMB i alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, i del vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’entitat, CarlosCordón. També hi han assistit alcaldes i alcaldesses dels municipis i representants de les empreses operadores i propietàries del servei.
“Amb la nova moto elèctrica compartida metropolitana fem un pas de gegant. Es tracta de la regulació més gran d’Europa. És una opció sostenible més perquè la ciutadania pugui escollir la seva millor opció de mobilitat”, ha afirmat Cordón, que també ha recordat l’objectiu de l’AMB de millora de la salut i de la qualitat de l’aire i de vida de la gent amb alternatives netes. “Això ha estat possible gràcies a la delegació de competències de vuit ajuntaments a l’AMB. És un èxit de col·laboració entre diferents administracions públiques”, ha afegit Cordón.
Amb la resolució de la primera convocatòria, l’AMB ha atorgat cinc llicències, que corresponen a cinc empreses operadores, amb un total de 9.950 vehicles. Concretament, les empreses adjudicatàries són les següents: Hori Rides SL (2.050 motos), Yego Urban Mobility SL (2.050 motos), Cooltra Motosharing SLU (1.950 motos), Go Sharing BV (1.950 motos) i Acciona Mobility SA (1.950 motos). Les empreses tenen 40 dies naturals per fer tot el desplegament del servei.
S’ha previst una zona de cobertura mínima, a la qual les empreses han de donar servei obligatòriament. També s’han previst àmbits amb restriccions, on podran estacionar sota determinades condicions, i àmbits de prohibició, on no podran estacionar, que sovint ja estan recollits a les ordenances municipals.
La contractació del servei es farà a través d’aplicacions mòbils. Cadascuna de les cinc empreses adjudicatàries tindrà la seva pròpia app i les seves pròpies tarifes. En aquest sentit, l’AMB només en regula l’ús i preserva l’espai públic. No obstant això, la disponibilitat de motos també es podrà visualitzar a les aplicacions pròpies AMB Mobilitat i SMOU.
Pots llegir l’article sencer en aquest enllaç.