Els Mossos d’Esquadra han elevat aquest dijous del nivell 1 al 2 el Pla Operatiu Especial Metall per mirar de reduir el robatori de coure a tot Catalunya, sobretot en infraestructures bàsiques com els ferrocarrils.
Fins ara el nivell 2 només estava actiu a les regions policials Metropolitana Nord i Sud i al Camp de Tarragona, però ara la resta de regions passaran de nivell 1 a 2 per abordar de forma “integral” un problema que no es preveu resoldre a curt termini.
El comissari de la Prefectura Rafael Comas ha manifestat que Adif no és “culpable” de patir robatoris, sinó “víctima”, en declaracions recollides per l’Agència Catalana de Notícies (ACN).
Les noves mesures comporten més pressió sobre els delinqüents, més controls preventius de trànsit i en deixalleries, i més intel·ligència policial, afegeix la mateixa informació.
Des del mes de maig del 2023 fins a l’abril d’enguany s’han registrat 5.885 incidències vinculades en aquest àmbit respecte a les 7.162 denunciades durant l’any anterior, entre furts, robatoris amb força, danys i actes vandàlics, segons les dades oficials.
Les regions policials del Camp de Tarragona, Metropolitana Nord i Metropolitana Sud han concentrat el 50% dels fets denunciats en aquest àmbit, i la sostracció de coure a la xarxa ferroviària d’Adif ha crescut un 31%. En el període comprès entre el maig del 2023 i l’abril del 2024 es van denunciar 263 fets respecte als 199 del període anterior. Durant el darrer any, s’han fet 271 detencions, un 18% més respecte al mateix període de l’any anterior. Un 75% dels detinguts tenen antecedents, i un 30% tenen més de 10 antecedents.
Segons els Mossos, els autors dels robatoris no actuen sols, sino que formen part d’una xarxa criminal i en cada sostracció participen entre 2 i 4 persones. Per cada fet van canviant els participants, la qual cosa dificulta la imputació de grup criminal i facilita penes baixes en cas de ser detinguts.