“@FGC. Estaria bé, com a mínim, que als ferrocarrils de les primeres hores del matí hi viatgés algú de seguretat”, reclamava el passat dia 11 de maig una passatgera a la direcció de Ferrocarrils de la Generalitat. “@FGC, un dia més que en sortir del tren se’m tira a sobre una persona que no havia pagat bitllet per sortir. Per això ens feu picar a la sortida? Com sempre cap persona de FGC a la sortida”, havia denunciat un altre passatger dos dies abans. Al perfil de Twitter de Ferrocarrils de la Generalitat no hi apareixen aquestes denúncies. S’han de trobar com a comentaris a les piulades oficials de la companyia, que insisteixen a assegurar que “el servei funciona segons l’horari previst” malgrat hi pugui haver incidències com la que el passat dilluns 15 va enviar cap a Sabadell un tren que havia d’anar a Terrassa.
Un altre exemple de denúncia de la manca de seguretat als trens dels Ferrocarrils de la Generalitat és la que va fer una passatgera el mateix dia 15. La va adjuntar a una piulada del perfil oficial de l’empresa en què recomanava als usuaris que escoltin música amb auriculars per no molestar a les altres persones que són a prop d’ells. “Potser caldria més vigilància dins els trens i començar a posar multes. Es tindria una altra font d’ingressos”, suggeria aquesta passatgera. La resposta habitual del community manager de FGC és que passa l’avís, sense especificar a qui ho fa.
A l’usuari que va denunciar que picava el bitllet per sortir de l’estació mentre que d’altres se saltaven la barrera, el responsable del Twitter de FGC li va demanar on li va passar aquesta incidència. “Terrassa Rambla 16:15. Habitualment, Terrassa Nord, 17:30”, va contestar. “Bona tarda, traslladem el teu comentari. Gràcies”, va ser la resposta de FGC, a la qual l’usuari va replicar preguntant: “I què farà FGC per atendre aquest comentari?”. Com que la resposta no arribava, va insistir l’endemà: “Bona tarda, segueixo sense resposta. Què esteu fent a FGC per solucionar el problema indicat? No passa res? Quin sentit té que ens feu picar per sortir si la gent es pot colar com vulgui? Gràcies”. La resposta definitiva va trigar 24 hores més en arribar: “Dins del pla de mesures antifrau que duem a terme, es munten operatives en aquells llocs on es té coneixement que s’estan cometent actituds fraudulentes o incíviques, així com en punts triats aleatòriament. Gràcies per la teva col·laboració”.
No se’n sap gaire cosa d’aquestes operatives de les quals parla FGC. Les usuàries i usuaris que s’han queixat de la manca de seguretat dins dels vagons ho tenen pitjor. Ningú de FGC ha considerat necessari donar-los cap mena d’explicacions.