L’ampliació de l’aeroport del Prat encara té marge de negociació. Després d’anunciar la suspensió i de suggerir que en aquesta legislatura no hi haurà marge per reprendre la inversió, la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, admet que, en tot cas, encara queda cert espai per recompondre l’acord i reprendre el projecte.
En una entrevista realitzada a El Periódico, la ministra assumeix que és difícil recompondre el consens que les dues administracions van aconseguir el 2 d’agost per ampliar l’aeroport amb la menor afectació possible de la llacuna de la Ricarda i que ha saltat pels aires els últims dies, però no ho dona del tot per perdut. “Això depèn de Govern de la Generalitat”, diu.
Perquè l’ampliació del Prat pugui tirar endavant ha d’incorporar-se obligatòriament al Document de Regulació Aeroportuària (DORA), l’instrument mitjançant el qual es defineixen les condicions mínimes necessàries perquè les companyies aèries puguin accedir a les infraestructures aeroportuàries de la xarxa d’Aena. Un document que s’aprovarà en el Consell de Ministres de finals de setembre. Aleshores, “hi ha vint dies encara per arribar a aquest Consell de Ministres”, ha assenyalat Sánchez. “Evidentment, si perdem l’oportunitat d’incorporar l’acord en el DORA que s’ha d’aprovar en el Consell de Ministres de finals de setembre caldrà esperar al pròxim, d’aquí a cinc anys”, ha detallat.
“Si el Govern de la Generalitat, i en boca del seu president, manifesten que accepten i es ratifiquen en l’acord que es va assolir el 2 d’agost, mantindríem l’acord en els seus termes per ampliar el Prat minimitzant l’impacte ecològic sobre la llacuna de la Ricarda”, ha indicat. Tot i això, Sánchez ha lamentat que, sentint les declaracions de Pere Aragonès i de diferents membres del Govern, no veu “marge” per negociar.
