Copa Amèrica de vela, Fórmula 1....L'administració valenciana, presidida per Francisco Camps, ha fet de l'organització de grans esdeveniments la seva raó de ser, deixant els problemes dels ciutadans en segon terme. La qüestió és posar al mapa la ciutat del Túria, amb independència que el deute públic no faci altra cosa que augmentar. Mentre que diversos barris València pateixen un dèficit gairebé crònic d'inversions, el circuit urbà de Fórmula 1 [a la imatge] ja ha comportat una despesa de gairebé 90 milions d'euros per a la Generalitat valenciana.

Des del Govern Camps s'apunta que aquesta despesa, però, es pot recuperar mitjançant el desenvolupament urbanístic del barri, futures concessions de l'accés nord al Port, i l'explotació comercial dels coberts comercials. El pilotasso immobiliari, per tant, segueix sent el manà en què Camps i els seus confien cegament. Tot plegat ho ha afirmat el conseller d'Infraestructures i Transports, Mario Flores, en una resposta parlamentària formulada al grup socialista.

Entre les diferents obres portades a terme al circuit hi ha els treballs dels coberts 4 i 5 del Port de València, la connexió de les avingudes de l'Alameda i França amb el Port, i les obres del paddock, l'aparcament i les instal·lacions complementàries del circuit. A més a més, també s'ha acondicionat la Marina Reial Joan Carles I, s'ha construït una passarel·la per als vianants sobre el riu Túria, s'ha reasfaltat la pista del circuit i s'ha rebaixat el pit lane, el tram de la pista que connecta amb la zona de boxes.

El contracte amb Formula One Administration (FOA), la societat que té els drets del campionat de F-1, també han comportat una despesa de gairebé 17 milions d'euros. En resum, un autèntic pou sense fons de diners públics perquè els aficionats al motor puguin gaudir de Fernando Alonso, Lewis Hamilton o Michael Schumacher.