Cada dia sembla més clar que Ferran Soriano jugarà un paper destacat en les eleccions de l'FC Barcelona que se celebraran el proper 13 de juny. L'actual president d'Spanair, que va ser vicepresident econòmic de l'entitat del 2003 al 2008 en la junta encapçalada per Joan Laporta, ha manifestat que "encara no és el moment de posicionar-se" sobre les eleccions. Poc després, però, ha afegit que la presidència d'Spanair és compatible amb encapçalar la junta del Barça.

"És un treball que puc compaginar amb altres tasques. Tinc un conseller delegat amb 25 anys d'experiència en el sector aeri i sóc un president no executiu", ha assegurat Soriano en una conferència organitzada per l'escola de negocis ESERP que ha pronunciat aquest dijous a Barcelona. "Tradicionalment, el president del Barça sempre s'ha dedicat a una altra cosa i això no està en discussió", ha assegurat a preguntes dels periodistes.

En les darreres setmanes s'han intensificat els contactes entre la candidatura liderada per Alfons Godall i Ferran Soriano. L'actual delfí de Joan Laporta hauria arribat a la conclusió que sense comptar amb Soriano no tindria cap opció de derrotar Sandro Rosell a les urnes. Ara bé, el més probable és que el president d'Spanair vulgui liderar la candidatura i no ser una comparsa del tàndem Godall-Sánchez Llibre.

Compromís a llarg termini amb Spanair
"El moment actual d'Spanair és un moment de revolució i la meva dedicació és total" i, en qualsevol cas, Soriano ha garantit que faci el que faci respecte al procés electoral en el club blaugrana "el meu compromís a llarg termini amb Spanair és total". El president de l'aerolínia també ha apuntat a la conferència que el futur de la companyia passa per la sortida a borsa o la integració en una altra empresa i, en aquest sentit, ha assenyalat l'alemanya Lufthansa com a possible compradora.

"En les línies aèries es tendeix a la concentració i dintre de tres o cinc anys jo haurà grans grups d'aerolínies competint entre si", ha assegurat Soriano. "Spanair és una inversió d'alt risc, però també d'un alt retorn", ha afegit abans de comentar que l'estratègia de la companyia passa per ser la línia aèria que desenvolupi Barcelona com a hub.