ElTriangle.eu - Diari digital d'informació, anàlisi i opinió

ElTriangle.eu - Diari digital d'informació, anàlisi i opinió

CATALÀ CASTELLÀ
23-01-2012
Clam polític i de la societat civil per la gestió individualitzada de l'aeroport del Prat
-
El Govern espanyol atura el procés de privatització de l'aeroport, de manera que el Prat seguirà dins el model unificat d'Aena
La decisió del Govern espanyol d'aturar el procés de privatització de l'aeroport del Prat -ha fet el mateix amb el de Barajas- no ha agradat ni a partits ni a societat civil catalana. La Cambra de Comerç de Barcelona es tem que la decisió del ministeri de Foment "posi en perill la gestió individualitzada de l’aeroport". "L’aeroport de Barcelona necessita instruments de gestió individualitzada per poder competir amb garanties d’èxit en els mercats internacionals", ha subratllat l'entitat en un comunicat.

La Cambra ha afegit que la decisió del govern espanyol va en la línia contrària de les tendències internacionals de gestió aeroportuària, centrades en gestionar els aeroports com a unitats econòmiques vinculades a l’economia territorial i les seves xarxes de transport.

Des del Govern català, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha subratllat que l'executiu manté la reivindicació de la gestió individualitzada de l'aeroport del Prat. Madrid justifica la decisió d'aturar el procés de privatització perquè la situació dels mercats podria devaluar aquestes infraestructures, però això també fa que la gestió del Prat quedi en suspens. Des de la Generalitat sempre s'ha defensat poder participar de manera determinant en el nou òrgan gestor de l'aeroport.

Recoder ha afirmat que la privatització del Prat "no és fonamental" i, en canvi, ha assenyalat com a necessària una gestió individualitzada i des del territori. "Es pot tenir una gestió individualitzada sense un procés de privatització. La privatització va ser ideada per l'anterior govern socialista; no era una reivindicació nostra", ha afirmat el conseller. Amb la decisió, l'executiu de Mariano Rajoy ha tancat la porta a la creació de les comissions de vigilància del Prat, en què havien de participar tant la Generalitat com els ajuntaments. Segons el model dissenyat per l'exministre José Blanco, en aquestes comissions hi hauria cinc representants catalans i quatre d'Aena.
Escriu un comentari
* Camps obligatoris