Els temors sobre els efectes de les tempestes de sorra sobre les obres de l'AVE a La Meca, fita de la 'marca Espanya', són més vius que mai: imatges captades fa dues setmanes per un treballador d'aquesta infraestructura, revelades per El Confidencial, mostren que trams sencers han quedat tapats.

Segons fonts el mateix diari digital, la clau del problema rau en les discrepàncies en el si del consorci espanyol adjudicatari de l'obra, integrat per una dotzena de companyies. En concret, les empreses estan dividides i pràcticament no s'han adoptat mesures per protegir les vies de la sorra.

El previsible problema de la sorra, quan ja s'ha construït bona part de l'obra, persisteix de manera que impediria la circulació en diversos trams perquè no s'han pres mesures. Es tracta d'un afer "crític" a resoldre abans de l'entrega d'aquesta infraestructura, com recordava el desembre per carta Bassam Ahmed Ghulman, cap del projecte i dels ferrocarrils públics de l'Aràbia Saudita, al consorci espanyol, revela El Confidencial.

"L'acumulació excessiva de sorra en trams de via en placa actualment usats per a prova de trens demostra inequívocament que la via en placa per si sola lamentablement és inadequada per mitigar la sorra sense la instal·lació de mesures addicionals", manifestava.

Des del consorci, en canvi, s'explica que el problema es pot solucionar, però tanmateix, exposa el mateix digital, les empreses Copasa i Imathia es van queixar de la situació en una carta remesa el passat mes d'octubre a altres membres del consorci: "s'han anat aprovant trams de via en àrea per plaques sense cap visió global dels riscos existents. No s'ha dissenyat ni construït via en placa on hi ha una clara presència de sorra". Tampoc s'ha construit el mur que ha de protegir 80 km de via.